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福建考生必看:2019年二建《公路工程》真題及解析(完整版)(三)

  案例三

  【背景資料】

  某大橋工程,該大橋橋址位于兩山體之間容地,跨越一小河流河流枯水期水深0.5m左右,豐水期水深2m左右,地面以下地層依次為黏土、砂礫強風化砂巖,該橋基礎原設計為40根鉆孔灌注樁,樁長12.0~13.8m不等。施工中發(fā)生如下事件:

  事件一:大橋基礎施工時,恰逢河流枯水期且大旱無水。施工單位考慮現(xiàn)場施工條件、環(huán)保、工期等因素影響,提請將原設計大橋基礎鉆孔灌注樁全部變更為人工挖孔樁。監(jiān)理單位與相關部門評估、審定,認為該變更屬于對工程造價影響較大的重要工程變更,在履行相關審批程序后,下達了工程變更令。

  事件二:開工前,施工單位編制了人工挖孔柱專項施工方案,為保證施工安全,人工挖孔樁施工采用分節(jié)現(xiàn)澆C25混凝土護壁支護,每節(jié)護壁高度為1m,樁孔混凝土護壁形式及結(jié)構(gòu)如圖3所示。挖孔施工過程中,發(fā)現(xiàn)地層中有甲烷、一氧化碳等氣體,施工單位重新制訂了專項工方案。

圖片17.png

  事件三:樁基礎人工挖孔施工中,施工單位采取了如下做法:

  (1)挖孔作業(yè)時,至少每2h檢測一次有毒有害氣體及含氧量,保持通風;孔深大于10m時,必須采取機械強制通風措施。

  (2)樁孔內(nèi)設有防水燈泡照明,電壓為220V。

  (3)樁孔每開挖2m深度澆筑混凝土護壁。

  【問題】

  1.事件一中,監(jiān)理工程師下達工程變更令之前,須履行哪兩個審批程序?

  2.圖3中,混凝土護壁形式屬于外齒式還是內(nèi)齒式?寫出構(gòu)造物A的名稱,說明混凝土護壁節(jié)段中設置的管孔B的主要作用。

  3.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,圖3中標注的D與H的范圍是如何規(guī)定的?事件二中,為防止施工人員發(fā)生中毒窒息事故,挖孔施工現(xiàn)場應配備哪些主要的設備、儀器?

  4.事件三中,逐條判斷施工單位的做法是否正確?若錯誤,予以改正。

  5.該大橋挖孔樁修訂后的專項施工方案是否需要專家論證審查?說明理由。

  【參考答案】

  1.(1)一是要報業(yè)主批準。

  (2)二是要同承包人協(xié)商確定變更工程的價格不超過業(yè)主批準的范圍。

  2.(1)內(nèi)齒式。

  (2)護圈。

  (3)防止護壁外側(cè)與孔壁間不密實或有空洞,用來進行補漿的;蛘弑诤笥袧B水,排水作用。(此文僅做參考)

  3.(1)D不小于1.2m。H不小于300mm。

  (2)氣體濃度檢測器、通風設施、防毒面罩、氧氣瓶。

  4.(1)正確。

  (2)錯誤。改正:樁孔內(nèi)設有防水燈泡照明,電壓為安全電壓。

  (3)錯誤。改正:混凝土護壁應隨挖隨澆,每節(jié)開挖深度應符合專項施工方案要求,且不得超過1m。

  5.(1)需要。

  (2)理由:因為挖孔施工過程中,發(fā)現(xiàn)地層中有甲烷、一氧化碳等氣體,所以需要專家論證。

  案例四

  【背景資料】

  某二級公路的一座隧道,根據(jù)施工圖設計,起訖樁號K101+109~K101+404,長度295m,其中,明洞10m,Ⅵ級圍巖203m,Ⅴ級圍巖82m。根據(jù)隧道的圍巖級別、地質(zhì)情況和監(jiān)控量測單位提供的數(shù)據(jù),結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,施工單位決定在該隧道中采用如圖4所示的工序進行開挖和支護,施工時從進口往出口方向掘進。

圖片18.png

  圖中1~10代表開挖或支護的施工工序,開挖時每循環(huán)開挖長度為2m,開挖至K101+259時,仰拱與掌子面的距離為60m,施工過程中,在K101+244~K101+249處發(fā)生塌方,事故發(fā)生后,現(xiàn)場有關人員立即向本單位負責人報告,單位負責人接到報告后,在規(guī)定時間內(nèi)向當?shù)乜h級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告,并按規(guī)定妥善處理,事故造成直接經(jīng)濟損失120萬元,沒有造成人員傷亡。

  【問題】

  1.圖中所示的隧道開挖方式是什么?該隧道采用這種開挖方式是否合理?說明理由。

  2.寫出圖中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名稱。

  3.指出開挖過程中施工單位的不妥之處或錯誤做法,并改正。

  4.事故發(fā)生后,單位負責人接到現(xiàn)場人員的報告后,應在多長時間內(nèi)向當?shù)乜h級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告?

  【參考答案】

  1.(1)環(huán)形預留核心土法

  (2)合理

  (3)理由:因為隧道圍巖明洞10m,Ⅵ級圍巖203m,Ⅴ級圍巖82m,圍巖較差,采用環(huán)形預留核心土法核心土能保證開挖面穩(wěn)定,較安全。

  2.1上部環(huán)形開挖,2上部初期支護,3核心土開挖,5下部左邊墻開挖,6下部左邊墻初期支護,9仰拱混凝土澆筑,10全斷面二次襯砌。

  3.(1)錯誤做法一:開挖時每循環(huán)開挖長度為2m。

  改正:環(huán)形開挖預留核心土法,每循環(huán)開挖長度宜為0.5~1.0m。

  (2)錯誤做法二:開挖至K101+259時,仰拱與掌子面的距離為60m。

  改正:開挖至K101+259,圍巖的級別為Ⅵ級。仰拱與掌子面的距離,圍巖不得超過40m。

  4.1小時。

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