福建考生必看：2019年二建《公路工程》真題及解析(完整版)(一)

　　【摘要】正在備考2019二級(jí)建造師的福建考生們，下面閩州教育網(wǎng)小編從網(wǎng)上搜集了2019年其他省市的二建《公路工程》真題和解析，想要補(bǔ)缺補(bǔ)漏的，不然來練習(xí)一下。

　　福建考生必看：2019年二建《公路工程》真題及解析(完整版)

　　多選題題暫缺。

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)。

　　1.路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于( )。

　　A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度

　　B.路床總厚度

　　C.路堤和路床總厚度

　　D.天然地下承載深度

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是土質(zhì)路堤地基表層處理要求。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。

　　2.關(guān)于支撐滲溝施工的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開挖。

　　B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層。

　　C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm

　　D.支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是支撐滲溝。支撐滲溝是用來支撐可能滑動(dòng)不穩(wěn)定土體或山坡，并排除在滑動(dòng)面(滑動(dòng)帶)附近的地下水和疏干潮濕土體的一種地下排水設(shè)施。支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm，排水坡度宜為2% ~4%。當(dāng)滑動(dòng)面較緩時(shí)，可做成臺(tái)階式支撐滲溝，臺(tái)階寬度宜大于2m。滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾層。寒冷地區(qū)的滲溝出口應(yīng)進(jìn)行防凍處理。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。端墻內(nèi)的出水口底標(biāo)高應(yīng)高于地表排水溝常水位200mm以上，寒冷地區(qū)宜大于500mm。承接滲溝排水的排水溝應(yīng)進(jìn)行加固。

　　3.土工膜袋護(hù)坡的側(cè)翼宜設(shè)( )。

　　A.護(hù)腳棱體

　　B.壓袋溝

　　C.排水管

　　D.邊界處理溝

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是土工膜袋護(hù)坡施工技術(shù)。膜袋護(hù)坡的側(cè)翼宜設(shè)壓袋溝。

　　4.關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm。

　　B.填隙料應(yīng)干燥

　　C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

　　D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是隙碎石基層施工技術(shù)。

　　選項(xiàng)C，正確說法：宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料。

　　5.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件為( )。

　　A.100mm×100mm×100mm的立方體

　　B.高：直徑=1：1的圓柱體

　　C.高：直徑=2：1的圓柱體

　　D.150mm×150mm×150mm的立方體

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件都是高：直徑=1：1的圓柱體。

　　6.橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)( )50MPa。

　　A.不大于

　　B.不小于

　　C.大于

　　D.等于

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是吊環(huán)的材料要求。預(yù)制構(gòu)件、模板等的吊環(huán)，必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa。

　　7.泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是( )。

　　A.減水劑

　　B.速凝劑

　　C.粉煤灰

　　D.活性礦物摻合料

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是泵送混凝土。泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入質(zhì)量符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。

　　8.鉆孔灌注樁施工中埋設(shè)護(hù)筒，不屬于護(hù)筒作用的是( )。

　　A.穩(wěn)定孔壁

　　B.鉆頭導(dǎo)向

　　C.隔離地表水

　　D.增強(qiáng)樁身強(qiáng)度

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是護(hù)筒的作用。埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起鉆頭導(dǎo)向作用等。

　　9.隧道圍巖分級(jí)一般采用兩步分級(jí)的綜合評判方法，其初步分級(jí)考慮的基本因素是( )。

　　A.圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水

　　B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

　　C.巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度

　　D.巖體的完整程度和地下水

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是圍巖分級(jí)。根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn)行初步分級(jí)。

　　10.隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼;②輔助眼;③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是( )。

　　A.①②③

　　B.③②①

　　C.③①②

　　D.①③②

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是預(yù)裂爆破起爆順序。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是周邊眼→掏槽眼→輔助眼。

　　11.關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.標(biāo)線工程正式開工前，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)線車自動(dòng)行駛試驗(yàn)

　　B.在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)保證路面表面清潔干燥

　　C.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙行放樣

　　D.通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是標(biāo)線工程。在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)。在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并使用劃線車進(jìn)行劃線。在進(jìn)行劃線時(shí)，應(yīng)通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度。噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于10℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)用交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。

　　12.公路工積施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對( )全面負(fù)責(zé)。

　　A.監(jiān)理單位

　　B.業(yè)主

　　C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

　　D.交通運(yùn)輸主管部門

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是。項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對業(yè)主全面負(fù)責(zé)。

　　13.公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種，即直線式、職能式、矩陣式和( )。

　　A.直線職能式

　　B.頂層設(shè)計(jì)式

　　C.代建制度

　　D.聯(lián)合組建式

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式。公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種，即直線式、職能式、直線職能式、矩陣式。目前主要采用的組織結(jié)構(gòu)模式有直線式和直線職能式，大型項(xiàng)目可采用矩陣式。

　　14.超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由( )組織召開專家論證會(huì)。

　　A.業(yè)主

　　B.設(shè)計(jì)單位

　　C.施工單位

　　D.監(jiān)理單位

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是專家論證。超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會(huì)。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會(huì)。

　　15.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，以下各項(xiàng)中解釋合同文件優(yōu)先的是( )。

　　A.圖紙

　　B.已標(biāo)價(jià)工程量清單

　　C.技術(shù)規(guī)范

　　D.工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是合同的優(yōu)先解釋順序。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)的規(guī)定，組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋，互為說明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：

　　1.合同協(xié)議書及各種合同附件(含評標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補(bǔ)充資料)。

　　2.中標(biāo)通知書。

　　3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄。

　　4.項(xiàng)目專用合同條款。

　　5.公路工程專用合同條款。

　　6.通用合同條款。

　　7.工程量清單計(jì)量規(guī)則。

　　8.技術(shù)規(guī)范。

　　9.圖紙。

　　10.已標(biāo)價(jià)工程量清單。

　　11.承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)。

　　12.其他合同文件。

　　16.施工企業(yè)編制公路項(xiàng)目施工成本計(jì)劃的關(guān)鍵是( )。

　　A.優(yōu)化施工方案，確定計(jì)劃工程量

　　B.計(jì)算計(jì)劃成本總降低額和降低率，確定責(zé)任目標(biāo)成本

　　C.依據(jù)市場生產(chǎn)要素價(jià)格信息，確定施工預(yù)算成本

　　D.施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較，確定計(jì)劃成本偏差

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是公路項(xiàng)目施工成本計(jì)劃的編制。編制施工成本計(jì)劃的關(guān)鍵是確定責(zé)任目標(biāo)成本，這是成本計(jì)劃的核心，是成本管理所要達(dá)到的目標(biāo)，成本目標(biāo)通常以項(xiàng)目成本總降低額和降低率來定量地表示。

　　17.貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法，推出時(shí)傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于( )。

　　A.1.2

　　B.1.3

　　C.1.5

　　D.2.0

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是貝雷橋的架設(shè)要求。貝雷便橋懸臂推出法就是在河流兩岸安置滾軸，橋梁的大部分部件在推出岸的滾軸上安裝好，然后用人力或用機(jī)械牽引，將橋梁徐徐向前推出，直達(dá)對岸。橋梁推出時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.2，以防止橋梁尚未推達(dá)對岸滾軸之前發(fā)生傾倒。

　　18.穩(wěn)定土拌和設(shè)備按生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型四種，大型穩(wěn)定土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力是( )。

　　A.200~300t/h

　　B.200~400t/h

　　C.400~500t/h

　　D.400~600t/h

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是穩(wěn)定土拌合機(jī)的生產(chǎn)能力。穩(wěn)定土廠拌設(shè)備分為移動(dòng)式、固定式等結(jié)構(gòu)形式。其生產(chǎn)的能力分為小型(200t/h以下)、中型(200〜400t/h)、大型(400〜600t/h)和特大型(600t/h以上)四種。

　　19.根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，收費(fèi)公路建設(shè)項(xiàng)目法人和項(xiàng)目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路市場實(shí)行( )。

　　A.審批制度

　　B.核準(zhǔn)制度

　　C.備案制度

　　D.注冊制度

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是公路建設(shè)市場管理相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，收費(fèi)公路建設(shè)項(xiàng)目法人和項(xiàng)目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路市場實(shí)行備案制度。

　　20.根據(jù)《公路竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，不能作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員的是( )。

　　A.交通運(yùn)輸主管部門代表

　　B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表

　　C.造價(jià)管理機(jī)構(gòu)代表

　　D.設(shè)計(jì)單位代表

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是�？⒐を�(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成。國防公路應(yīng)邀請軍隊(duì)代表參加。大中型項(xiàng)目及技術(shù)復(fù)雜工程，應(yīng)邀請有關(guān)專家參加項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、接管養(yǎng)護(hù)等單位參加竣工驗(yàn)收工作。

　　項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)等單位代表參加竣工驗(yàn)收工作，但不作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員。