2018二級(jí)建造師《機(jī)電工程》知識(shí)點(diǎn)分享2

　　【摘要】想要拿下2018年二級(jí)建造師考試，就要了解各大科目的知識(shí)點(diǎn)。下面閩州教育網(wǎng)小編將和大家分享部分2018二級(jí)建造師《機(jī)電工程》知識(shí)點(diǎn)，若是你對(duì)機(jī)電工程科目沒(méi)有把握的話(huà)，不妨來(lái)認(rèn)真看看喲。

　　2018二級(jí)建造師《機(jī)電工程》知識(shí)點(diǎn)分享2

　　裝設(shè)接地線(xiàn)應(yīng)注意什么

　　裝設(shè)接地線(xiàn)時(shí)主要應(yīng)防止麻電和觸電燒傷，防高處摔傷，掛設(shè)正確合格，實(shí)踐中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

　　(1)裝設(shè)之前，應(yīng)先根據(jù)設(shè)備接地處所的位置選擇合適的接地線(xiàn)，提前進(jìn)行檢查，保證接地線(xiàn)合格良好待用。

　　(2)準(zhǔn)備好所使用的工器具和安全防護(hù)用具。如：陰雨天氣，應(yīng)備好雨具，登高時(shí)的梯子;需在桿塔上掛設(shè)時(shí)，必須系好安全帶等。

　　(3)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先理順展放好地線(xiàn)。因掛地線(xiàn)是和驗(yàn)電一起進(jìn)行的。驗(yàn)明確無(wú)電壓后，操作人先將接地極裝好，選擇掛設(shè)時(shí)合適的站立位置。如：在平臺(tái)、凳子上操作時(shí)應(yīng)站穩(wěn)，注意人身防護(hù)，保持好接地線(xiàn)與周?chē)鷰щ娫O(shè)備的安全距離，特別是部分停電地點(diǎn)，空間距離窄小時(shí)更應(yīng)注意保持安全距離。在接通導(dǎo)體端的整個(gè)過(guò)程中，操作人員身體不得挨靠接地線(xiàn)金屬部分。

　　(4)對(duì)同桿架設(shè)的雙回線(xiàn)、雙母線(xiàn)、旁路母線(xiàn)等電氣設(shè)備，停一回另一回運(yùn)行及其它產(chǎn)生感應(yīng)電壓突出明顯的設(shè)備，應(yīng)盡量使用接地隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)接地。在無(wú)接地隔離開(kāi)關(guān)的設(shè)備上所掛的地線(xiàn)，均應(yīng)為帶有長(zhǎng)絕緣操作桿的地線(xiàn)，以減小操作人員的風(fēng)險(xiǎn)。

　　(5)掛設(shè)導(dǎo)體端時(shí)，應(yīng)緩慢接近導(dǎo)電部分、待即將接觸上的瞬間果斷地將線(xiàn)夾掛入，并應(yīng)檢查接觸良好。

　　標(biāo)示牌是怎樣分類(lèi)懸掛的

　　標(biāo)示牌顧名思義，它是靠醒目的符號(hào)，不同的顏色和內(nèi)容來(lái)標(biāo)明所掛處電氣設(shè)備的狀態(tài)和工作現(xiàn)場(chǎng)的特征的。按其所述內(nèi)容可以分為提示性和警示性?xún)深?lèi)。提示性標(biāo)示牌有“從此上下”、“在此工作”、“禁止合閘，有人工作!”和“禁止合閘，線(xiàn)路有人工作!”共四種，主要用于設(shè)備檢修工作中，配合保證安全的組織措施和技術(shù)措施，合理地適時(shí)懸掛。警示性標(biāo)示牌有“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)!”、“止步，高壓危險(xiǎn)!”兩種，大多都長(zhǎng)期或永久性地懸掛在發(fā)電廠(chǎng)和變電所室內(nèi)、外的高壓配電設(shè)備，裝置的網(wǎng)門(mén)、圍欄，設(shè)備本體上和架構(gòu)明顯的位置上，用來(lái)警告非電氣值班員，預(yù)知危險(xiǎn)。

　　什么是約時(shí)停送電?它有哪些危害

　　約時(shí)停、送電是指線(xiàn)路作業(yè)單位由于與發(fā)電廠(chǎng)或變電所距離遙遠(yuǎn)、交通不便或聯(lián)系上存在困難，因而違反安全工作制度，忽視工作許可制度和安全責(zé)任，提前預(yù)定線(xiàn)路停電時(shí)間或工作結(jié)束時(shí)間，檢修單位照此開(kāi)始工作或結(jié)束工作，設(shè)備管轄也按照約定時(shí)間進(jìn)行停電操作或合閘送電的違章作業(yè)形式。約時(shí)停送電全面違反了高壓設(shè)備上進(jìn)行工作的具體規(guī)定，不能履行工作票制度依照責(zé)任對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，因而是一種危害很大的違章作業(yè)形式。

　　(1)約時(shí)停電，使許可工作的命令流于形式，失去了安全許可的嚴(yán)肅性，現(xiàn)場(chǎng)安全措施的設(shè)置及安全注意事項(xiàng)無(wú)法交底，這樣會(huì)使工作許可人為該工作所進(jìn)行的操作，失去工作負(fù)責(zé)人的確認(rèn)和監(jiān)督。如果工作許可人(或調(diào)度)忘記操作時(shí)間或忘記交接，操作時(shí)走錯(cuò)間隔，安全措施上的遺漏以及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)的其它情況均無(wú)人得以驗(yàn)證，使安全得不到保證，很容易發(fā)生人身和設(shè)備事故。

　　(2)由于約時(shí)停電脫離了生產(chǎn)實(shí)際，所以，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式隨時(shí)可能發(fā)生的變化無(wú)從預(yù)料，更難實(shí)施具體的防范措施，作業(yè)安全帶有很大的盲目性。如雙線(xiàn)路的任一側(cè)運(yùn)行方式發(fā)生變化對(duì)作業(yè)產(chǎn)生的影響，距離較長(zhǎng)的線(xiàn)路雷電波入侵時(shí)的防范等，這些不安全因數(shù)均不能象正常工作許可時(shí)一樣，在開(kāi)工前得以澄清和制止，這樣就使現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)措施不能按要求得以實(shí)施。

　　(3)約時(shí)送電同樣是違反工作票制度的。線(xiàn)路作業(yè)完畢，合閘送電只是機(jī)械地執(zhí)行一種時(shí)間上的約定，對(duì)工作是否全部完畢，地線(xiàn)是否全部拆除、人員是否全部撤離線(xiàn)路等都不清楚，因此合閘送電沒(méi)有準(zhǔn)確根據(jù)。而工作班組方面，可能由于路途遙遠(yuǎn)、氣候影響、工作準(zhǔn)備不夠充分、檢修中出現(xiàn)問(wèn)題等原因，都會(huì)造成時(shí)間上的耽誤，使得不能按計(jì)劃時(shí)間完工，這種情況是經(jīng)常出現(xiàn)的。因此在約時(shí)停送電的時(shí)間概念下工作是很不可行的，往往會(huì)由于在時(shí)間上的一絲一毫之差，或者忘記拆除接地線(xiàn)，都會(huì)導(dǎo)致惡性事故的發(fā)生。

　　怎樣辦理工作終結(jié)手續(xù)

　　辦理工作終結(jié)手續(xù)有三個(gè)步驟：

　　(1)工作完畢后應(yīng)進(jìn)行自查整理。其內(nèi)容包括清掃工作現(xiàn)場(chǎng)、檢查有無(wú)遺漏物件、設(shè)備是否清擦干凈等，對(duì)所做工作的全過(guò)程進(jìn)行周密檢查之后，工作班全體成員撤離工作地點(diǎn)。

　　(2)做出工作結(jié)論和設(shè)備現(xiàn)狀交接。工作負(fù)責(zé)人向值班負(fù)責(zé)人講清所修項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及還未處理的仍然存在的問(wèn)題，提交試驗(yàn)報(bào)告或結(jié)論。其后雙方共同對(duì)設(shè)備狀況進(jìn)行全面檢查，工作許可人按現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程規(guī)定進(jìn)行必要的儀器測(cè)試和操作試驗(yàn)，所查結(jié)果應(yīng)確與所交待結(jié)論相符。

　　(3)履行工作終結(jié)手續(xù)，由工作許可人在工作票上填寫(xiě)工作結(jié)束時(shí)間，雙方在工作票的相應(yīng)位置上簽名，檢修工作至此全部完結(jié)。接地線(xiàn)未拆除。

　　溫馨提示：上面介紹了二級(jí)建造師考點(diǎn)，為了能順利通關(guān)，大家請(qǐng)一點(diǎn)認(rèn)真復(fù)習(xí)喲。此外，若是對(duì)二級(jí)建造師考試還有不懂的地方，不妨咨詢(xún)下閩州教育的老師們，他們將為大家細(xì)心解答的，具體的聯(lián)系方式如下：

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