二建知識點(diǎn)及例題：《公路橋涵工程》之懸臂澆筑施工

　　【摘要】正在備考2019二級建造師的小伙伴們，想要順利拿下二建考試嗎?閩州教育網(wǎng)小編提醒，想是沒有用的，要認(rèn)真記憶才行。所以說，下面分享的二建《公路橋涵工程》之懸臂澆筑施工的考點(diǎn)和例題，請認(rèn)真細(xì)看。

　　二建知識點(diǎn)及例題：《公路橋涵工程》之懸臂澆筑施工

　　【考頻指數(shù)】★★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　1.掛籃設(shè)計(jì)及加工：掛籃是懸澆箱梁的主要設(shè)備。除必須滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求外，還要使其行走、錨固方便可靠，重量不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。掛籃由主桁架、錨固、平衡系統(tǒng)及吊桿、縱橫梁等部分組成，由工廠或現(xiàn)場根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)圖紙精心加工而成。

　　2.0號、1號塊的施工：對于0號、1號塊掛籃沒有支撐點(diǎn)或支撐長度不夠。需采用其他方式澆筑。一般采用扇形托架澆筑。托架除須滿足承重強(qiáng)度要求外，還須具有一定的剛度。

　　3.臨時(shí)固結(jié)：對于連續(xù)箱梁，梁與墩未固結(jié)在一起，施工時(shí)，兩側(cè)懸澆施工難以保持絕對平衡，必須在施工中采取臨時(shí)固結(jié)措施，使梁具有抗彎能力。臨時(shí)固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋，梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊。將梁固結(jié)在橋墩上，使梁具有一定的抗彎能力。

　　4.懸臂澆筑施工中應(yīng)注意要點(diǎn)

　　(1)主梁各部分的長度應(yīng)充分考慮主梁的形式、跨徑、墩寬、掛籃的形式以及施工周期來確定。0號段長度一般為5～20m，懸澆分段長度一般為3～5m。

　　(2)懸臂施工過程中，若梁身與墩身采用非剛性連接，為保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，懸臂梁橋和連續(xù)梁橋應(yīng)實(shí)施0號塊梁段與橋墩間臨時(shí)固結(jié)支承措施;對于剛性連接的T型剛構(gòu)、連續(xù)剛構(gòu)梁，因結(jié)構(gòu)本身已具有一定的抗彎能力，可根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求在墩旁架設(shè)臨時(shí)托架等方法進(jìn)行施工。

　　5.懸臂澆筑梁段混凝土分次澆筑施工工藝流程：掛籃前移就位→掛籃靜載試驗(yàn)→安裝梁段底模及側(cè)�！惭b底板及腹板鋼筋→梁段底板混凝土澆筑及養(yǎng)生→安裝內(nèi)模、頂模及腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道→安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道→接縫混凝土處理→澆筑腹板及頂板混凝土→檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道→梁段混凝土養(yǎng)生→拆除端模板→穿預(yù)應(yīng)力鋼筋→張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋→管道壓漿→封錨。

　　6.掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的1.3倍考慮。掛籃試壓通常采用水箱加壓法、試驗(yàn)臺加壓法及砂袋法。

　　7.箱梁梁段混凝土澆筑，可視箱梁截面高度情況采用一次或二次澆筑法。無論采用何種方法澆筑，梁段自重誤差應(yīng)在土3%范圍內(nèi)。

　　采用一次澆筑法，可在箱梁頂板中部留一窗口，以供澆筑底板混凝土，待澆好底板后立即補(bǔ)焊鋼筋封洞，并同時(shí)澆筑肋板混凝土，最后澆筑頂板混凝土，一次完成。澆筑肋板混凝土?xí)r，兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)分層進(jìn)行。澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成，以防發(fā)生裂紋。

　　當(dāng)采用兩次澆筑時(shí)，各梁段的施工應(yīng)錯(cuò)開。箱梁分層澆筑時(shí)，底板可一次澆筑完成，腹板可分層澆筑，分層間隔時(shí)間宜控制在混凝土初凝之前且應(yīng)使層與層覆蓋住。

　　8.連續(xù)梁的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整

　　(1)合龍順序：一般先邊跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龍時(shí)，必須同時(shí)均衡對稱地合龍。

　　(2)合龍前應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，使懸臂撓度保持穩(wěn)定。合龍宜在一天中最低氣溫時(shí)完成，合龍段的混凝土強(qiáng)度等級可提高一級，以盡早張拉。合龍段混凝土澆筑完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，懸臂端應(yīng)覆蓋，防止日曬。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.對于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號、1號塊的施工一般采用(　)。

　　A.扇形托架澆筑

　　B.滿堂架澆筑

　　C.預(yù)制吊裝

　　D.掛籃澆筑

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是懸臂澆筑施工法。對于0號、1號塊掛籃沒有支撐點(diǎn)或支撐長度不夠，一般采用扇形托架澆筑。

　　2.關(guān)于懸臂澆筑施工，說法不正確的是(　)。

　　A.掛籃試拼后，要進(jìn)行荷載試驗(yàn)

　　B.臨時(shí)固結(jié)在條件成熟時(shí)，需采用動態(tài)破碎的方法，解除固結(jié)

　　C.懸臂澆筑施工應(yīng)對稱、平衡地進(jìn)行，兩端懸臂上荷載的實(shí)際不平衡偏差不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定值

　　D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉?biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是懸臂澆筑施工方法。臨時(shí)固結(jié)在條件成熟時(shí)，采用靜態(tài)破碎方法，解除固結(jié)。

　　精彩文章分享：2019二級建造師《公路工程》提分練習(xí)

　　1.【多選】關(guān)于瀝青混合料的說法，正確的有( )。

　　A.壓路機(jī)采用2～3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成

　　B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

　　C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛

　　D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓

　　E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留

　　2.【單選】瀝青表面處治路面通常采用( )施工。

　　A.層鋪法

　　B.平衡梁法

　　C.小型機(jī)具法

　　D.撒布法

　　3.【多選】關(guān)于公路工程中使用的水泥，對其有要求正確的有( )。

　　A.高溫期施工宜采用普通型水泥，低溫期宜采用早強(qiáng)型水泥

　　B.水泥進(jìn)場時(shí)每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明

　　C.氯離子含量不超過0.06%

　　D.水泥終凝時(shí)間不大于12h

　　E.水泥的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)合格

　　參考答案及解析

　　1、正確答案：ABE

　　參考解析：本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。“壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛”，這說明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車輛和設(shè)備的，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤;初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120°C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，這個(gè)是有前提條件的，故D選項(xiàng)不準(zhǔn)確。

　　2、正確答案：A

　　參考解析：瀝青表面處治通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式3種，單層式和雙層式為三層式的一部分。瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在最高溫度低于15℃到來以前半個(gè)月及雨期前結(jié)束。

　　3、正確答案：ABCE

　　參考解析：水泥終凝時(shí)間≤10h。

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