【摘要】正在備考2019二級建造師的小伙們,你有多大的把握拿下實務(wù)科目呢?閩州教育網(wǎng)小編猜想,很多考生都對此心驚膽戰(zhàn),甚至連一半的把握都沒有。為了提高大家做題答題正確率,建議各位小伙伴,來做2019年二建考試水利實務(wù)案例模擬試題吧。
2019年二建考試案例模擬試題之水利實務(wù)
背景資料一:
某水閘工程由于長期受水流沖刷和凍融的影響,閘墩混凝土碳化深度最大達(dá)5.5cm,交通橋損壞嚴(yán)重。工程加固處理內(nèi)容包括:閘墩采用滲透型結(jié)晶材料進(jìn)行表層加固;拆除原交通橋橋面板,全部更換為澆“T”型梁板等。
在工程加固過程中,監(jiān)理單位在質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)“T”型梁板所使用的φ32鋼筋焊接件不合格,無法保證工程安全,施工單位對已經(jīng)澆筑完成的“T”型梁板全部報廢處理并重新澆筑,造成質(zhì)量事故,直接經(jīng)濟(jì)損失15萬元。
質(zhì)量評定項目劃分時,將該水閘加固工程作為一個單位工程,交通橋作為一個分部工程,每孔“T”型梁板作為一個單元工程,每個混凝土閘墩碳化處理作為一個單元工程。在《單元工程評定標(biāo)準(zhǔn)》中未涉及混凝土閘墩碳化處理單元工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。
工程完工后,項目法人主持進(jìn)行單位工程驗收,驗收主要工作包括對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理意見等內(nèi)容。
【問題】
1.寫出混凝土閘墩碳化處理單元工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的確定程序。
2.“T”型梁板澆筑質(zhì)量事故等級屬于哪一類,請說明理由。
3.分別指出“T”型質(zhì)量事故對①“T”型梁板單元工程;②交通橋分部工程;③水閘單位工程的質(zhì)量等級評定結(jié)果(合格與優(yōu)良)有無影響,并說明理由。
4.本工程進(jìn)行單位驗收,驗收工作除背景材料中給出的內(nèi)容除外,還應(yīng)該進(jìn)行哪些主要工作?
『參考答案』
1.由項目法人組織監(jiān)理、設(shè)計及施工單位按水利部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制和報批,按照混凝土閘墩碳化處理的設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范、設(shè)備生產(chǎn)廠商的技術(shù)說明說,增補(bǔ)制定施工、安裝質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),并按照《水利水電工程施工質(zhì)量評定表(試行)》的統(tǒng)一格式(表頭、表尾、表身)制定相應(yīng)質(zhì)量評定的表格。有關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和表格,須經(jīng)過省級以上水利工程行政主管部門或其委托的水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
2.一般質(zhì)量事故。直接經(jīng)濟(jì)損失15萬元,在10和30萬之間,所以T型梁板澆筑屬于一般質(zhì)量事故。
3.(1)對“T”型梁板單元工程質(zhì)量等級評定結(jié)果無影響。理由:單元工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)時,施工單位應(yīng)及時進(jìn)行全部返工,可以重新評定質(zhì)量等級。
(2)對交通橋分部工程的質(zhì)量等級評定為合格無影響,評定為優(yōu)良有影響。理由:“T”型梁板單元工程為主要單元工程,其發(fā)生一般質(zhì)量事故,造成交通橋分部工程不能評定為優(yōu)良。
(3)對水閘單位工程的質(zhì)量等級評定結(jié)果無影響。理由:雖然在“T”型梁板單元工程發(fā)生了質(zhì)量事故,但其事故等級為一般質(zhì)量事故,并且施工單位及時進(jìn)行返工重做,所以對單元工程質(zhì)量評定無影響。
4.還應(yīng)該進(jìn)行的主要工作包括:檢查工程是否按批準(zhǔn)的設(shè)計內(nèi)容完成;評定工程施工質(zhì)量等級;檢查分部工程驗收遺留問題處理情況及相關(guān)記錄,對工程是否具備安全運行條件進(jìn)行檢查。
背景材料二:
某水庫溢洪道加固工程,控制段共3孔,每孔凈寬8.0m。加固方案為:底板頂面增澆20cm厚混凝土,閘墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、啟閉機(jī)房、公路橋及下游消能防沖設(shè)施。
溢洪道加固施工時,在鋪蓋上游填筑土圍堰斷流施工,圍堰斷面如圖所示。隨著汛期臨近,堰前水位不斷上升,某天突然發(fā)現(xiàn)堰后有大面積管涌群,施工單位為防止事故發(fā)生,及時就近挖取黏性土進(jìn)行封堵,隨后上游水位繼續(xù)上漲,封堵失敗,圍堰決口,導(dǎo)致剛澆筑的溢洪道底板、下游消能防沖設(shè)施被沖毀,造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元。事故發(fā)生后,施工單位按“四不放過原則”,組織有關(guān)單位制定處理方案,報監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,對事故進(jìn)行了處理,處理不影響工程正常使用,對工程使用壽命影響不大。
問題:
1.本工程事故發(fā)生前施工單位對管涌群采取的處理措施有何不妥?并簡要說明本工程管涌的搶護(hù)原則和正確搶護(hù)措施。
『參考答案』用黏性土封堵不妥。搶護(hù)管涌險情的原則是制止涌水帶砂,而留有滲水出路。這樣既可以使砂層不再被破壞,又可以降低附近滲水壓力,使險情得以控制和穩(wěn)定。
應(yīng)采用反濾層壓蓋。在堰內(nèi)出現(xiàn)大面積管涌或管涌群時,如果料源充足,可采用反濾層壓蓋的方法。反濾層壓蓋必須用透水性好的砂石、土工織物、梢料等材料,切忌使用不透水材料。
2.根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》,水利工程質(zhì)量事故一般分為哪幾類?并指出本工程質(zhì)量事故類別。
『參考答案』一般質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、特大質(zhì)量事故。本工程質(zhì)量事故屬于較大質(zhì)量事故。
『答案解析』根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》,工程質(zhì)量事故按直接經(jīng)濟(jì)損失的大小,檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正常使用的影響,分類為一般質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、特大質(zhì)量事故。本工程損壞的混凝土為“底板頂面增澆20cm厚混凝土,閘墩外包15cm厚混凝土”,屬于薄壁混凝土工程,直接經(jīng)濟(jì)損失100萬,屬于較大質(zhì)量事故。
3.根據(jù)質(zhì)量事故類別,指出本工程質(zhì)量事故處理在方案制定的組織和報批程序方面的不妥之處,并說明正確做法。
『參考答案』施工單位“組織有關(guān)單位制定處理方案,報監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,對事故進(jìn)行了處理”不妥。
正確做法:由項目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案,經(jīng)上一級主管部門審定后實施,報省級水行政主管部門或流域備案。
4.根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》,說明背景材料中“四不放過原則”的具體內(nèi)容。
『參考答案』“四不放過原則”:事故原因不查清楚不放過、主要事故責(zé)任者和職工未受教育不放過、補(bǔ)救和防范措施不落實不放過、責(zé)任人員未受到處理不放過。
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