【摘要】每一年都有新手參加一級(jí)建造師考試報(bào)名，對(duì)于初次報(bào)考的人來(lái)說(shuō)，選擇合適的專業(yè)很重要。對(duì)此，閩州教育網(wǎng)小編提醒，在初次報(bào)考一級(jí)建造師的人，需要來(lái)看看選專業(yè)的方法，才能更好地做出決定，選擇出對(duì)自己最有益處的專業(yè)喲。
2018初次報(bào)考一級(jí)建造師怎么選
初次報(bào)考一級(jí)建造師，首先要了解一建到底考什么?
一級(jí)建造師共有四個(gè)考試科目，分別是是《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。前面三個(gè)科目統(tǒng)稱為公共科目，凡是參加一級(jí)建造師考試的同學(xué)都必須參加公共科目的考試。公共科目的試題都是客觀題，客觀題相對(duì)簡(jiǎn)單些。
《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目設(shè)置多個(gè)專業(yè)類別，有建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。實(shí)務(wù)科目的考試難度相對(duì)較大，需要考生進(jìn)行有針對(duì)性和系統(tǒng)性的復(fù)習(xí)。
至于報(bào)考哪個(gè)專業(yè)，咱們先來(lái)看看各專業(yè)通過(guò)率：
建筑通過(guò)率最高約為7%;機(jī)電通過(guò)率約為4-5%;公路通過(guò)率約為4%;市政通過(guò)率約為3-4%;鐵路通過(guò)率約為3%;水利水電通過(guò)率約為3%;通信廣電通過(guò)率約為2-3%;礦業(yè)工程通過(guò)率約為2-3%;港口與航道工程通過(guò)率約為2-3%;民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率約為2%。
通過(guò)一級(jí)建造師各專業(yè)考生的考試通過(guò)率，可以反映出該專業(yè)考試的難度。(僅供參考)
最后從市場(chǎng)需求來(lái)看及證書(shū)收益來(lái)看：
建筑工程專業(yè)目前就市場(chǎng)來(lái)看，房建企業(yè)數(shù)量較多，同樣從事建筑行業(yè)人數(shù)也是數(shù)不勝數(shù)，包括每年建筑專業(yè)畢業(yè)的高校生，加上房地產(chǎn)行業(yè)近期一直不是很景氣，因此建筑行業(yè)需求量會(huì)有所減少，增加的可能性較小。而且建筑總體人數(shù)較大，全國(guó)各地房建證書(shū)價(jià)格雖然不高，但較為平穩(wěn)。一級(jí)房建建造師證書(shū)收益在1.3萬(wàn)-1.8萬(wàn)/年。
市政工程專業(yè)需求量會(huì)增加，這是因?yàn)榍捌�，市政資質(zhì)對(duì)于本專業(yè)沒(méi)有一定的要求，但現(xiàn)在卻有專業(yè)限制，須全部換成本專業(yè)。由于對(duì)專業(yè)有要求，同樣企業(yè)會(huì)聘用新的市政建造師填補(bǔ)空白，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)上升幅度會(huì)比較大。目前一級(jí)市政建造師證書(shū)收益在2.5萬(wàn)-4萬(wàn)/年。
公路工程專業(yè)需求依然火爆，國(guó)家一直致力于完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，每年都需要大量的公路專業(yè)證書(shū)，因此需求量可能會(huì)小幅度上漲。目前一直處于穩(wěn)定增長(zhǎng)，但面對(duì)企業(yè)需求，后期價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的上漲。一級(jí)公路建造師證書(shū)收益在3.5萬(wàn)-4.5萬(wàn)/年。
水利水電專業(yè)目前需求量基本沒(méi)什么變化，水利水電屬于大規(guī)模工程，但項(xiàng)目和企業(yè)都較少。
不過(guò)每年報(bào)考水利水電人數(shù)不多，加上考試有一定的難度，物以稀為貴，證書(shū)價(jià)格比較可觀。
證書(shū)收益的話，一級(jí)水利水電建造師4.5萬(wàn)-5萬(wàn)/年。
機(jī)電工程專業(yè)需求量有所增加，建造師新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專業(yè)要求有機(jī)電專業(yè)，需求量自然增加也就不難理解了。機(jī)電專業(yè)相對(duì)于房建持證人數(shù)較少，但市場(chǎng)又有一定的需求，價(jià)格也會(huì)得到增長(zhǎng)。證書(shū)收益大概一級(jí)機(jī)電建造師2萬(wàn)-2.5萬(wàn)/年。
其它專業(yè)如鐵路、礦業(yè)、通信、民航、港航，不管是具備資質(zhì)的企業(yè)，還是持證人員，都是小眾范圍，需求量可能略有增加，但變化波動(dòng)不會(huì)太大。由于這些專業(yè)每年通過(guò)率較低，價(jià)格不會(huì)大幅度變化，但會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
證書(shū)收益：一級(jí)礦業(yè)建造師3萬(wàn)-4萬(wàn)/年，一級(jí)鐵路工程師4萬(wàn)-4.5萬(wàn)/年，一級(jí)通信與廣電建造師4萬(wàn)-4.5萬(wàn)/年，一級(jí)民航建造師10萬(wàn)-13萬(wàn)/年。
以上信息只是給眾多考生的一個(gè)參考，大家在實(shí)際的報(bào)考過(guò)程中還是要根據(jù)自身的實(shí)際情況在結(jié)合各科目的難易程度，進(jìn)行合理的搭配，制定切實(shí)可行的備考方案，才能順利拿下一級(jí)建造師考試喲。
精彩文章分享：2018一級(jí)建造師報(bào)名之前應(yīng)如何進(jìn)行備考
1、梳理、熟悉科目知識(shí)點(diǎn)框架
在進(jìn)行一個(gè)科目的備考之前，首先要了解清楚這一科目到底講的是什么，心中要有一個(gè)大致的概念，不然全無(wú)準(zhǔn)備就開(kāi)始學(xué)習(xí)會(huì)非常被動(dòng)。其次在進(jìn)行章節(jié)學(xué)習(xí)時(shí)最好自己歸納總結(jié)章節(jié)內(nèi)容，搭建科目的知識(shí)點(diǎn)框架。另外在備考時(shí)需要準(zhǔn)備一個(gè)筆記本，筆記不用很多，以自己的歸納、分析、總結(jié)為主。輔導(dǎo)書(shū)里一般會(huì)有很多總結(jié)和思維導(dǎo)圖，可以作為學(xué)習(xí)參考，但還是應(yīng)該自己下筆進(jìn)行總結(jié)，這樣印象更深刻，理解也更透徹。
2、保持良好的心態(tài)
在前期一級(jí)建造師備考時(shí)還感受不到考試的壓迫感，學(xué)習(xí)起來(lái)壓力比較小，相對(duì)而言心態(tài)也更放松，這樣備考起來(lái)效率更高、效果更好。
從以往考生的一級(jí)建造師備考經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，時(shí)間越靠后，大家的壓力越大，如果前期沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，后期在進(jìn)行一級(jí)建造師�？�、練習(xí)時(shí)經(jīng)常會(huì)進(jìn)入瓶頸，攻克難點(diǎn)也會(huì)非常費(fèi)時(shí)。而且如果因?yàn)槔Ь硨?dǎo)致心態(tài)失衡，備考就會(huì)進(jìn)入死循環(huán)，很可能會(huì)將之前積累的理論知識(shí)混淆，之前的努力也就白費(fèi)了。避免這一切的好辦法就是把握好一級(jí)建造師報(bào)名前的這段時(shí)間，將備考重心前移，給后續(xù)學(xué)習(xí)留有更多余地。
溫馨提示：備考一級(jí)建造師越早越好，就越有時(shí)間復(fù)習(xí)，因此，請(qǐng)有意向報(bào)名一級(jí)建造師的人，盡早進(jìn)入備考狀態(tài)。若想要了解更多一級(jí)建造師考試相關(guān)的信息，不妨咨詢下閩州教育的老師們，他們將為大家細(xì)心解答各種問(wèn)題的，具體的聯(lián)系方式如下：
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