【摘要】想要拿下一級(jí)建造師考試,就趕緊跟著閩州教育網(wǎng)小編。一起往下認(rèn)真看看2018一級(jí)建造師《機(jī)電實(shí)務(wù)》部分高頻考點(diǎn),認(rèn)真看看,有助大家更好地記憶考點(diǎn),只有將考點(diǎn)都記熟了,才能在考試的時(shí)候,迅速得出答案喲。
2018一級(jí)建造師《機(jī)電實(shí)務(wù)》高頻考點(diǎn)
吊裝方案管理
1.施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案;專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門(mén)組織本單位施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的,由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實(shí)行施工總承包的,專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
2.對(duì)屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,即采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程和采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程,起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸工程,吊裝方案應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,并報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。
3.對(duì)屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,即采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程,起吊重量300kN及以上起重設(shè)備安裝工程,吊裝方案由施工單位組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證,再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,并報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。實(shí)行總承包管理的項(xiàng)目,由總承包單位組織專家論證會(huì)。
4.專項(xiàng)方案經(jīng)論證后,專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告,對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見(jiàn)。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后,方可組織實(shí)施。實(shí)行施工總承包的,應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
齒輪傳動(dòng)
最主要、應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)方式;
可用于空間任意兩軸間的傳動(dòng),以及改變運(yùn)動(dòng)速度和形式。
(一)分類:分類依據(jù):按照齒輪傳動(dòng)時(shí)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)
1.平面齒輪傳動(dòng):兩平行軸之間的傳動(dòng);如直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、人字齒輪傳動(dòng)
2.空間齒輪傳動(dòng):兩交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng),圓錐齒輪傳動(dòng)、交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)。
例:()不屬于平面齒輪傳動(dòng)。
A、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)
B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)
C、人字齒輪傳動(dòng)
D、圓錐齒輪傳動(dòng)
答案:D
(二)特點(diǎn):
1.優(yōu)點(diǎn)適用范圍廣;傳動(dòng)比準(zhǔn)確,效率高;可靠,長(zhǎng)壽;可實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸或交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。
2.缺點(diǎn)(1)要求較高的制造和安裝精度、成本較高;(2)不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。
例:下列不屬于齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)的是()。
A、適用的圓周速度和功率范圍廣
B、不適宜于兩軸遠(yuǎn)距離之間的傳動(dòng)
C、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定,效率高
D、要求較高的制造和安裝精度、成本較高
答案:B
注意:答題時(shí),要注意看清楚題目問(wèn)的是“優(yōu)點(diǎn)”、“缺點(diǎn)”還是“特點(diǎn)”,是“正確的是”還是“錯(cuò)誤的是”。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)
傳遞空間互相垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
(一)特點(diǎn):
1.優(yōu)點(diǎn):傳動(dòng)比大;結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
2.缺點(diǎn):軸向力大,易發(fā)熱,效率低;只能單向傳動(dòng)。
(二)主要參數(shù):
模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動(dòng)比等。
帶傳動(dòng)
通過(guò)中間撓性件(帶)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 帶傳動(dòng)組成——主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、環(huán)形帶
(一)分類
平帶、V帶、特殊帶
(二)特點(diǎn)
1.優(yōu)點(diǎn)——易出多選題
適用于兩軸中心距較大的傳動(dòng);撓性好,吸收振動(dòng);抗過(guò)載;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
2.缺點(diǎn)
外廓大;需張緊裝置;不能保證固定傳動(dòng)比;壽命短;效率低。
鏈傳動(dòng)
通過(guò)中間撓性件(鏈條)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 鏈傳動(dòng)組成——主、從動(dòng)鏈輪、環(huán)形鏈條
(一)分類 滾子鏈、齒形鏈
滾子鏈已標(biāo)準(zhǔn)化,分為A、B兩種系列,常用的是A系列。 齒形鏈多用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的傳動(dòng)。
(二)特點(diǎn)——很重要
1.鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比的主要特點(diǎn)
(1)沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比;
(2)所需張緊力較小,作用在軸上的壓力也較小;
(3)結(jié)構(gòu)緊湊;
(4)能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。
2.鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比的主要特點(diǎn)
(1)制造和安裝精度要求較低;
(2)中心距較大時(shí),其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;
(3)瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。
溫馨提示:估計(jì)現(xiàn)在很多人都在備考一級(jí)建造師考試,上面介紹的一級(jí)建造師考點(diǎn)要認(rèn)真看喲。此外,若是您對(duì)一級(jí)建造師還有不懂的地方,不妨咨詢下閩州教育的老師們,他們將為大家細(xì)心解答的,具體的聯(lián)系方式如下:
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