2018一級建造師《市政工程》濃縮考點(diǎn)3

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　　2018一級建造師《市政工程》濃縮考點(diǎn)3

　　一、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除;底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。

　　二、預(yù)應(yīng)力混凝土配制：(1)應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為5～25mm。(2)混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。

　　三、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。

　　四、預(yù)應(yīng)力張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力(σ0)，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力(σcon)的10%～15%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。

　　五、先張法預(yù)應(yīng)力施工：放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強(qiáng)度設(shè)計未規(guī)定時，不得低于強(qiáng)度設(shè)計值的75%。

　　六、后張法預(yù)應(yīng)力施工：(1)預(yù)應(yīng)力筋安裝：穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在下列時間以內(nèi)，否則應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：空氣濕度大于70%或鹽分過大時，7d;空氣濕度40%～70%時，15d;空氣濕度小于40%時，20d。(2)預(yù)應(yīng)力筋張拉:混凝土強(qiáng)度設(shè)計未要求時，不得低于強(qiáng)度設(shè)計值的75%。曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉;長度小于25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。

　　七、當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時，宜采用截水或回灌方法。

　　八、排水明溝宣布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m 以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水明溝的底面應(yīng)比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。

　　九、大體積混凝土設(shè)置后澆帶(寬70～100cm，間距10～20m，一個方向要貫通，留縫不斷筋)：各塊(單元)間留設(shè)后澆縫帶，池體鋼筋按設(shè)計要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊(單元)養(yǎng)護(hù)28d后，再采用比塊(單元)強(qiáng)度高一個等級的混凝土或摻加UEA的補(bǔ)償收縮混凝土灌筑后澆縫帶使其連成整體。

　　十、防水混凝土灌注時的自由傾落度高度不應(yīng)大于2m。灌注高度超過3m時，應(yīng)采用串筒、溜槽或振動溜管下落。

　　十一、結(jié)構(gòu)拆模時間：非承重側(cè)墻模板，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆除;承重結(jié)構(gòu)頂板和梁，跨度在2m及其以下的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度50%，跨度在2～8m的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%，跨度在8m以上的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度方可拆除。

　　十二、瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎(礫)石路面的作用(用于養(yǎng)護(hù)、維修)。

　　十三、路基性能主要指標(biāo)①整體穩(wěn)定性、②變形量控制。

　　十四、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基。不透水性好。底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物;為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層。

　　十五、面層應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度(水穩(wěn)定、高溫穩(wěn)定)。

　　十六、路面使用指標(biāo)：①承載能力、②平整度、③溫度穩(wěn)定性、④抗滑能力、⑤透水性(具不透水性)、⑥噪聲量。

　　十七、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層以及面層。

　　十八、在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能(墊層作用：改善溫度和濕度影響)。

　　十九、基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。

　　特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;

　　重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石;

　　中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　二十、基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土兩層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機(jī)具施工時)、500mm(軌�；驍備仚C(jī)施工時)、650mm(滑�；驍備仚C(jī)施工時)。路基填土寬度：比設(shè)計寬度寬500mm。(基層是每側(cè)均寬出**mm;路基是寬出500mm)

　　溫馨提示：一級建造師的備考技巧有很多，而記憶考點(diǎn)是方法之一。因此，上面介紹的濃縮考點(diǎn)，大家要認(rèn)真看看喲。若是想要了解更多一級建造師考試相關(guān)的信息，不妨咨詢下閩州教育的老師們，他們將為大家細(xì)心解答各種問題的，具體的聯(lián)系方式如下：

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