【摘要】2018年一級(jí)建造師考試的日子就快到了,你是否做好準(zhǔn)備了呢?為了順利拿下考試,閩州教育網(wǎng)小編提醒各位考生,平日里要多做一些模擬題,通過(guò)做題提高對(duì)考點(diǎn)的記憶,同時(shí)也有助發(fā)現(xiàn)缺漏的地方。所以說(shuō),感興趣的人,速來(lái)了解一下喲。
2018年一級(jí)建造師《法律法規(guī)》考前提分模擬題
1、王某在施工中腿部受傷,施工隊(duì)支付了醫(yī)藥費(fèi)和治療期間工資,雙方就傷殘補(bǔ)償問(wèn)題達(dá)成書(shū)面協(xié)議,約定再付一萬(wàn)元,王某不得起訴,但是王某收款后又起訴,以下關(guān)于達(dá)成協(xié)議的方式、協(xié)議效力以及王某訴訟權(quán)利的說(shuō)法中,正確的是( )。
A、雙方是通過(guò)和解方式達(dá)成協(xié)議
B、雙方是通過(guò)調(diào)解方式達(dá)成協(xié)議
C、協(xié)議書(shū)具有強(qiáng)制執(zhí)行約束力
D、協(xié)議書(shū)具有法律效力
E、王某仍有權(quán)起訴
【答案】A、D、E、
2、當(dāng)事人一方不履行仲裁裁決的,另一方當(dāng)事人可以依照民事訴訟法的有關(guān)規(guī)定向( )申請(qǐng)執(zhí)行。
A、申請(qǐng)人所在地的中級(jí)人民法院
B、被執(zhí)行人所在地的基層人民法院
C、被執(zhí)行財(cái)產(chǎn)所在地的中級(jí)人民法院
D、仲裁機(jī)構(gòu)所在地的中級(jí)人民法院
【答案】C、
【解析】根據(jù)《仲裁法》及最高人民法院司法解釋規(guī)定,仲裁裁決的強(qiáng)制執(zhí)行應(yīng)當(dāng)向有管轄權(quán)的法院提出申請(qǐng)。被執(zhí)行人在中國(guó)境內(nèi)的,仲裁裁決由被執(zhí)行人住所地或被執(zhí)行人財(cái)產(chǎn)所在地的中級(jí)人民法院執(zhí)行。
3、當(dāng)事人約定由三名仲裁員組成仲裁庭的,應(yīng)當(dāng)各自選定或者各自委托仲裁委員會(huì)主任指定一名仲裁員,第三名仲裁員由當(dāng)事人共同選定或者共同委托( )指定。
A、仲裁委員會(huì)
B、仲裁委員會(huì)秘書(shū)處
C、已選定的兩名仲裁員共同
D、仲裁委員會(huì)主任
【答案】D、
4、在某案件仲裁裁決作出過(guò)程中,3名仲裁員針對(duì)某爭(zhēng)議問(wèn)題的意見(jiàn)不能形成多數(shù)意見(jiàn),則該部分仲裁裁決( )。
A、暫不作出
B、由秘書(shū)長(zhǎng)裁定
C、應(yīng)當(dāng)按首席仲裁員意見(jiàn)作出
D、由專家委員會(huì)裁定
【答案】C、
【解析】3名仲裁員的意見(jiàn)各不相同,這就意味著仲裁庭無(wú)法形成多數(shù)意見(jiàn),這時(shí)裁決應(yīng)按照首席仲裁員的意見(jiàn)作出。
5、背景材料
某施工單位承接了長(zhǎng)67.8km的二級(jí)公路舊路面“白改黑”改建施工,舊路面為水泥混凝土面層,使用9年后面板破損嚴(yán)重,主要的病害有:裂縫、斷板、板底脫空。設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)勘察后認(rèn)為必須重建,設(shè)計(jì)院進(jìn)行了舊路改建設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)要求將舊路面做碎石化處理,加鋪SMA面層。在右側(cè)巖層破碎的挖方路段增設(shè)了護(hù)面墻和1m寬的A平臺(tái)。
事件一:施工單位針對(duì)舊路面碎石化施工做了詳細(xì)的技術(shù)交底.現(xiàn)將部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下:
、僭诼访嫠槭┕ふ介_(kāi)始前,選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段,獲取破碎參數(shù)。
、谠谡K槭┕み^(guò)程中,應(yīng)根據(jù)路面實(shí)際狀況對(duì)破碎參數(shù)不斷作出微小的調(diào)整。
、勐访嫫扑闀r(shí).先破碎中部的行車道。然后路面?zhèn)冗叺能嚨。兩幅破?般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。
④機(jī)械施工過(guò)程中要靈活調(diào)整行進(jìn)速度、落錘高度、頻率等,盡量達(dá)到破碎均勻。
、萋访嫠槭,應(yīng)清除路面中所有松散的填縫料、脹縫料、切割移除暴露的加強(qiáng)鋼筋或其他類似物。
、蘼访嫠槭筮M(jìn)行壓實(shí),表面低凹處在壓實(shí)前采用黏土回填、找平,以保證加鋪瀝青面層的平整度。
事件二:SMA的碾壓遵循-定的原則:碾壓溫度越高越好,攤鋪后應(yīng)立即壓實(shí),不得等候。SMA路面碾壓宜采用振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)初壓1~2遍、復(fù)壓2~4遍、終壓1遍的組合方式。SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),宜用高頻率、低振幅。
問(wèn)題:
1.改正舊路面碎石化技術(shù)要點(diǎn)中的錯(cuò)誤之處。
2.用八個(gè)字總結(jié)事件二中提及的SMA碾壓原則。
3.計(jì)算圖中邊溝的最大過(guò)水面積(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))。
4.寫出背景中A平臺(tái)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。
5.寫出事件二中切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的理由。
(1):改正舊路面碎石化技術(shù)要點(diǎn)中的錯(cuò)誤之處。
⑥改正:表面凹處在10cm×10cm以內(nèi),在壓實(shí)前可以用密級(jí)配碎石回填,10cm×10cm以上的應(yīng)利用瀝青混合料找平,以保證加鋪瀝青面層的平整度。
【答案】③改正:路面破碎時(shí),先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨,然后破碎中部的行車道?#8195;
【解析】參見(jiàn)2017版教材P61。
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