2018年一建最后沖刺考點之《公路工程》相關

　　【摘要】2018年一級建造師考試就要到了，還剩下十幾天的備考時間，趕緊再多記憶一些考點吧。下面閩州教育網小編將和大家分享2018年一建《公路工程》科目相關的最后沖刺考點，感興趣的話，速來看看吧。

　　2018年一建最后沖刺考點之《公路工程》相關

　　“S”形曲線

　　“S”形曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數(shù)為縱軸的圖表化曲線。一般在圖上標注有一條計劃曲線和實際支付曲線，實際支付曲線高于計劃曲線則實際進度快于計劃，否則就慢;曲線本身的斜率也反映進度推進的快慢。有時為反映實際進度，另增加一條實際完成線(支付滯后于完成)。在公路工程中，常常將“S”形曲線和橫道圖合并于同一張圖表中，稱之為“公路工程進度表”，既能反映各分部(項)工程的進度，又能反映工程總體的進度。

　　垂直圖(也稱斜條圖、時間里程圖)

　　垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時間為縱軸，而各分部(項)工程的施工進度則相應地以不同的斜線表示。在圖中可以輔助表示平面布置圖和工程量的分布。垂直圖很適合表示公路、隧道等線形工程的總體施工進度。斜率越陡進度越慢，斜率越平進度越快。

　　斜率圖

　　斜率圖是以時間(月份)為橫軸，以累計完成的工程量的百分數(shù)為縱軸，將分項工程的施工進度相應地用不同斜率表示的圖表化曲(折)線。事實上就是分項工程的“S”曲(折)線，主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表，以反映公路工程的施工進度。

　　施工總平面布置圖設計原則

　　施工總平面布置圖應遵循以下設計原則：

　　1.在保證施工順利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占農田，因地制宜，以降低工程成本;

　　2.充分考慮水文、地質、氣象等自然條件的影響，尤其要慎重考慮避免自然災害(如洪水、泥石流)的措施，保護施工現(xiàn)場及周圍生態(tài)環(huán)境;

　　3.場區(qū)規(guī)劃必須科學合理，應以生產流程為依據，并有利于生產的連續(xù)性;

　　4.場內運輸形式的選擇及線路的布設，應力求材料直達工地，盡量減少二次倒運和縮短運距;

　　5.一切設施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程、機械設備及科學組織生產的需要;

　　6.必須符合安全生產、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。

　　分析幾項技術經濟指標

　　1.施工周期：指某工程項目從開工到全部投產所用的時間。

　　2.全員勞動生產率：

　　全員勞動生產率=完成的建安工作量(元)/全體職工平均人數(shù);每月的全員勞動生產率應力求均衡。

　　3.勞動力不均衡系數(shù)，即施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比，接近于1為好。

　　4.綜合機械化程度：

　　(1)工程機械化程度=(某工種工程利用機械完成的實物量/某工種工程完成的全部實物量)×100%

　　(2)綜合機械化程度=[∑(各工種工程利用機械完成的實物量×各該工種工程人工定額工日)/∑(各工種工程完成的全部實物量×各該工種工程人工定額工日)]×100%

　　5.“四新”項次及成果評價：比較采用新技術、新工藝、新材料、新設備的項次及成果。

　　洞口場地平面布置

　　以洞口為中心的施工場地總布置應注意結合工程規(guī)模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統(tǒng)籌安排的原則進行，并應符合下列要求：

　　1.以洞口為中心布置施工場地。

　　2.鋪道運輸?shù)臈壴�、編組線和聯(lián)絡線，應形成有效的循環(huán)系統(tǒng)。

　　3.長隧道洞外應有大型機械設備安裝、維修和存放的場地。

　　4.機械設備、附屬車間、加工場應相對集中。倉庫應靠近公路，并設有專用線。

　　5.合理布置大堆材料(砂石料)、施工備用品及回收材料堆放場地位置。

　　6.生活服務設施應集中布置在宿舍、保健和辦公用房附近。

　　7.運輸便道、場區(qū)道路和臨時排水設施等，應統(tǒng)一規(guī)劃，做到合理布局，形成網絡。

　　8.危險品庫房按有關安全規(guī)定辦理。

　　溫馨提示：一級建造師的含金量特別高，所以說，已經報考一建考試的考生們要抓住最后的備考時間，充實自己的腦袋喲。若想要了解更多一級建造師考試相關的信息，不妨咨詢下閩州教育的老師們，他們將為大家細心解答各種問題的，具體的聯(lián)系方式如下：

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