2019一建考試備考重點(diǎn)：《市政工程》之工程結(jié)構(gòu)與材料

　　【摘要】如何備考2019一建考試?那自然是認(rèn)真記憶考點(diǎn)，因?yàn)橹挥兄R量足夠，才能順利的拿下一建考試。若是腦袋里什么都沒有，當(dāng)你看到題目的時(shí)候，就會一頭霧水了。所以說，下面請閩州教育網(wǎng)小編一起來看看一建《市政工程》之工程結(jié)構(gòu)與材料的內(nèi)容。

　　2019一建考試備考重點(diǎn)：《市政工程》之工程結(jié)構(gòu)與材料

　　1、橋梁的基本組成：

　�、贅蚩缃Y(jié)構(gòu)(也叫上部結(jié)構(gòu));

　　②橋墩和橋臺(通稱墩臺，下部結(jié)構(gòu));

　�、壑ё�;

　　④錐形護(hù)坡。

　　2、常用術(shù)語

　�、賰艨鐝剑毫菏綐蚴莾蓚�(gè)橋墩(或橋臺)之間的凈距;拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。

　　②總跨徑：是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑，它反映了橋下宣瀉洪水的能力。

　�、塾�(jì)算跨徑：指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。拱圈計(jì)算跨徑為拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。

　�、芄拜S線：拱圈各截面形心點(diǎn)的連線。

　�、輼蛄喝L：是橋梁兩端兩個(gè)橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，簡稱橋長。

　�、迾蛄焊叨龋菏侵笜蛎媾c低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路面之間的距離,簡稱橋高。

　�、邩蛳聝艨崭叨龋菏窃O(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。

　�、嘟ㄖ叨龋菏菢蛏闲熊嚶访�(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。

　�、崛菰S建筑高度：公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標(biāo)高，與通航凈空頂部標(biāo)高之差。

　　凈矢高：是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點(diǎn)之間連線的垂直距離;

　　計(jì)算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離。

　　矢跨比：是拱橋中拱圈(或拱肋)的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。

　　涵洞：凡是多孔跨徑的全長不到8m和單孔跨徑不到5m的泄水結(jié)構(gòu)物，均稱為涵洞。

　　3、橋梁的主要類型

　　①梁式橋：在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大�？箯澞芰�(qiáng)材料制作。

　　②拱式橋：主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋(或拱圈)。橋墩或橋臺承受水平推力。以承壓為主，可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(石、混凝土)與鋼筋混凝土來修建。

　�、蹌偧軜颍菏芰顟B(tài)介于梁與拱之間，柱腳處有水平反力。施工困難，梁柱剛結(jié)處易產(chǎn)生裂縫。

　�、軕宜鳂颍阂詰宜鳛橹饕兄亟Y(jié)構(gòu)，以較小高度建筑大跨橋梁。自重輕，剛度差，有較大的變形和振動。

　�、萁M合體系：連續(xù)鋼構(gòu)，梁、拱組合，斜拉橋。

　　4、其他分類

　�、侔慈L和跨徑分類：特大、大、中、小橋。

　�、诎纯缭秸系K的性質(zhì)來分，有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。

　�、郯瓷喜拷Y(jié)構(gòu)的行車道位置。分為上承、中承和下承。

　�、馨床牧希痕毓�、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、鋼-混凝土結(jié)合梁橋、木橋。

　�、莅从猛荆汗窐�、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋及其他。

　　精彩文章分享：2019一級建造師《市政工程》4月30日練習(xí)題

　　1.【單選】裝配式梁(板)施工方案編制前，應(yīng)對施工現(xiàn)場條件和( )進(jìn)行充分調(diào)研和評估。

　　A.周邊道路

　　B.擬定運(yùn)輸路線的社會交通

　　C.周邊建筑

　　D.周邊居民

　　2.【多選】懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時(shí)，應(yīng)符合的規(guī)定有( )。

　　A.合龍前，應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，直至施工完成后撤除

　　B.合龍前，應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松

　　C.合龍段的混凝土強(qiáng)度提高一級的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力

　　D.合龍段的長度可為2m

　　E.合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行

　　3.【單選】關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端

　　B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級

　　C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進(jìn)行

　　D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行

　　參考答案及解析

　　1、正確答案：B

　　【解析】裝配式梁(板)施工方案編制前，應(yīng)對施工現(xiàn)場條件和擬定運(yùn)輸路線社會交通進(jìn)行充分調(diào)研和評估。

　　2、正確答案：BCD

　　【解析】連續(xù)梁(T構(gòu))的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1)合龍段的長度宜為2m 。

　　2)合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。

　　3)合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動支座。

　　4)合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。

　　5) 合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。

　　6) 合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。

　　7) 連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。

　　8)梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。

　　3、正確答案：A

　　【解析】懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。

　　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。故選項(xiàng)B正確。

　　墩頂梁段(0號塊)兩側(cè)對稱懸澆梁段。故選項(xiàng)C正確。

　　連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。故選項(xiàng)D正確。

　　溫馨提示：現(xiàn)在已經(jīng)是2019年4月底了，備考2019一級建造師考試的時(shí)間又少了一些。因此，請想要報(bào)考2019一級建造師的小伙伴，趕緊抓緊時(shí)間備考吧。若想要了解更多一級建造師考試相關(guān)的信息，不妨咨詢下閩州教育的老師們，他們將為大家細(xì)心解答各種問題的，具體的聯(lián)系方式如下：

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